开车在深中通道飞驰是什么感觉？

阳春三月，驱车行驶在深中通道非通航孔桥上，伶仃洋美景尽收眼底，正在建设中的深中通道宛如巨龙卧波，平整光滑的钢桥面上，各类智能路面铺装设备机械轰鸣，一片火热景象！

深中通道 图 / 翠亨新区

深中通道全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的大湾区超级工程，预计于2024年建成通车。

开车在深中通道飞驰

是什么感觉？

带你速度体验！

深中通道中山大桥

是一座主跨为580米的双塔斜拉桥

主塔高213.5米

由120根斜拉索连接桥面与主塔

造型如同一个巨大的“竖琴”般

屹立在海面上

就在不久前，深中通道中山大桥钢桥面

单日铺装面积达到22300平方米以上

再次刷新了钢桥面

热拌环氧沥青铺装的世界纪录

建设者正在进行桥面铺装作业。

深中通道的非通航孔桥

已经将中山大桥和伶仃洋大桥连成一片

这里的沥青铺设已完成

在施工方的安全指引下可以驾车

施工方介绍

深中通道整个钢桥面铺装

全部采用的是热拌环氧铺装

总的面积有38万平方米

分为两阶段来施工

该项目还在国际上首次研发应用了环氧树脂智能涂刷系统，替代了传统的人工涂刷，单台效率达1500平方米/小时，功效提升了3倍—5倍，实现了防水粘结层材料的自动化生产和涂刷，施工效率和质量均达到世界领先水平。

施工方介绍

深中通道桥面单日铺装面积

可以达到20000平方米以上

最高可达25000平方米

该项目将力争到今年4月份

完成中山大桥一侧

15万平方米的钢桥面铺装任务

剩下23万平方米将于今年10月份开启施工

目前，深中通道伶仃洋大桥

正以每天2到4榀梁的吊装速度

进行钢箱梁吊装

总共216块的钢箱梁

现已经吊装了40多块

预计在四月份就能合龙

建设团队自主研发的环氧富锌漆智能喷涂机。

据悉，伶仃洋大桥主塔高270米

相当于有30多层楼高

在30多层楼高的桥面上

驾车飞驰又会有怎样的感受呢？

等深中通道开通之后

大家就可以过来体验一下了

大浪起兮，春潮涌动

跬步千里、持久必成

在这个高质量发展的春天

深中项目建设已进入冲刺阶段

全体建设者正扎扎实实

力争将深中通道打造为

交通强国的标杆项目

高质量发展的示范性工程

让我们一同期待

深中通道早日通车！

原标题：《开车在深中通道飞驰是什么感觉？》

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