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城事丨早上6:10,属于银川这群学生的“定制公交”发车~
3月15日早上5:45
天还没亮
西夏区文昌南街公交车场
公交车司机马瑞奇已经开始忙活起来
拖完公交车地板
又将车座擦得干干净净
……
早上6:10
他启动车辆
缓缓驶出车场
马瑞奇将驾驶着这辆特殊的“定制公交”
空车行驶18公里
赶到金凤区最南端的良田镇园子村
去接送在良田中学上学的孩子
孩子接送问题 难倒家长
“这趟公交可解决了我们的大难题,现在娃娃上学方便了,安全了,我们特别放心,也特别感激。”
早上6点10分,马瑞奇准备出发。
聊起这事,园子村村民马青海一个劲地说着感谢的话。和马青海一样,园子村的中学生家长都对这趟专门开通的公交车表示感谢。
园子村坐落于金凤区良田镇最南端,是20世纪80年代建起来的生态移民村,距离镇上的良田中学8公里。离学校远,加上村民几乎每天都是早上天一亮就要下地干活,因此对有中学生的家庭来说,孩子的接送一直都是大难题。
马青海从事建筑工作,工作时间和地点不固定。女儿初三了,接送问题让他很头疼。以前村里没通公交车,马青海一有空就自己开车送孩子,其他时间女儿只能和村里的其他孩子一起拼车,这样一来,他又担心孩子的安全。
拼车的孩子们,总挤在一辆小面包车里,有时候小面包车还会超载,明知道孩子拼车上学不安全,大家却无可奈何。
2018年前后,园子村通了711路公交车,极大方便了村民出行,但依然无法解决村里孩子上中学的接送问题。
村民买小红说,711路公交车每天到达园子村,都超过早上8:00了,孩子坐公交上学根本来不及。
事情的转机,出现在园子村驻村第一书记李岩的到来。
路边等车的中学生。
驻村书记 协调解决难题
去年7月,银川市自然资源局选派李岩担任园子村驻村书记。
到任后近两个月,新学期开学时,李岩就发现了这个问题。
“有一天我下班回家,看见村上的中学生也正回家,有些孩子坐着电动三轮车,有些挤在小面包车里,特别危险。”
担心孩子的安全,李岩和驻村工作队员一起入户调查走访,了解到村里孩子上学的种种难题。
“村民一起协商的,小面包车早上接、下午送,车费一天8元钱。有些村民觉得能接受,就让孩子拼车,但面包车却存在超载问题,有极大安全隐患。有些村民觉得一天8元钱有些贵,就和邻居换班,你负责一周,我负责一周,每天开三轮车送孩子,这就更不安全了。”
李岩说,除了园子村,相邻的光明村也存在这样的问题。
公交车空驶18公里到达园子村。
收集了问题之后,李岩就和村上的工作队员一起到良田中学了解情况,看学校能否派校车接送孩子。
可是,学校因为经费紧张,也无能为力。
随后他们又到银川市交通运输局协调此事,看能否增开公交线路,加派公交车。
但了解到的情况,让李岩的心又凉了半截。增加一条线路、增开一辆公交车并不像想象中那样简单,需要解决的问题,一个接一个。
学生们依次排队上车。
“定制公交” 开行
首先是良田镇没有公交车场,无法将始发站设在园子村,这条路行不通。
那么,调整711路公交车的始发时间呢?
这也不现实。如果调整711路公交车的始发时间,确保早上7:00能开到园子村,公交车需要早上四五点就出发,时间太早,也不现实。
此事的最终解决,得益于银川市公交公司的8次调研。
银川市公交公司运营管理部副部长马德钟全程参与了此事。“我们去实地看了好多次,将问题一个个收集回来研究解决。”
马德钟说,首先是没有公交车场的问题,调研之后决定:从位于西夏区兴泾镇的文昌南街公交车场调车,相对来说,这是距离最近的公交车场,但是到园子村依然有18公里。
属于中学生的“定制公交”。
车场确定了,还要增派公交车和司机……
最终,公交公司通过8次调研,确定了增派家住兴泾镇的310路公交车司机马瑞奇担任“定制公交”的驾驶员,他每天早上6:10从车场出发,送完学生后,再回到正常的310路线路。
3月15日早上7:00,空驶18公里后,马瑞奇在园子村村头接到了在路边等候上学的孩子。
村民马青海的女儿马欣怡也在其中,她一上车就埋头看书,今年6月将参加中考的马欣怡特别珍惜时间,她笑着说:“公交车运行平稳,我可以用路上的时间好好看看书。”
在公交车上认真看书的马欣怡。
从园子村到良田中学的一路上,这辆特殊的“定制公交”没有设置具体站点,马瑞奇的原则是“见孩子就停”。
“刚开始我们让学生到公交站等车,但有时候公交站距离孩子家太远,最后干脆让孩子就近等待,我随时停就好了。”
马瑞奇双手握着方向盘,一边专注开车,一边张望着,看前方路边,有没有穿浅绿色校服的孩子。
原标题:《城事丨早上6:10,属于银川这群学生的“定制公交”发车~》
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