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车影行踪 | 龙吴线系列简史:958路和956路
原创 椒盐粒 上海门牌研究所
城市的扩张,人口的迁移,给龙吴“阵营”增添了许多成员。或许因外环线的切分,龙吴系列公交主要分成56路和龙吴线两个大系。今天介绍的两条线路是最能契合龙吴线的。马上进入。
申闵专线→958路
申闵专线站牌,2005年(贺佳伟 摄)
958路站牌,2009年(张渊源 摄)
●1993年,为弥补正规公交的不足,闵行“乘管会”走访社区居民和有关企事业单位调查研究,协助区政府开辟二汽公交股份制申闵汽车公司申闵专线。从闵行汽车站途经吴泾、龙华、徐家汇到文化广场。
●2005年9月2日,为方便交大出行,申闵专线调整走向,双向由剑川路改走东川路。
●2006年8月31日,申闵专线由文化广场至闵行缩线调整为广元西路华山路(交通大学)至闵行。
●2008年9月1日,申闵专线更名为958路,实行无人售票单一2元票价。
申闵专线SK6780H型中型客车(魏家钧 摄)
申闵专线DD6103HSC(DD)型客车,闵行汽车站(贺佳伟 摄)
申闵专线SK6105HP1-3型客车,龙吴路(贺佳伟 摄)
申闵专线DD6103HSC(DD)型客车,闵行汽车站(魏家钧 摄)
申闵专线SK6105HP1-3型客车,中山南二路(魏家钧 摄)
申闵专线SK6105HP1-3型客车,吴泾@龙吴路(贺佳伟 摄)
958路SWB6116HG(SWK)型客车,广元西路(魏家钧 摄)
958路SWB6116HG(SWK)型客车,闵行汽车站(贺佳伟 摄)
958路SWB6116HG(SWK)型,闵行汽车站(张渊源 摄)
958路SWB6116HG(SWK)型客车,徐家汇@华山路(魏家钧 摄)
958路(56路代车)SWB6116HG(SWK)型客车,港口@龙吴路(李凯 摄)
958路SWB6116HG(SWK)型客车,新龙华@龙吴路(贺佳伟 摄)
958路SWB6120V4LE(S2G)型客车(张冰 摄)
958路SWB6120V4LE(S2G)型客车,徐家汇@肇嘉浜路(贺佳伟 摄)
958路(56路代车)SWB6120V4LE(S2G)型客车,东川路(张冰 摄)
958路(198路代车)SWB6116HG(S1D)型客车,东川路(张冰 摄)
958路(调头车)SWB6108BEV04(S0M)型客车,龙吴路龙漕路(魏家钧 摄)
958路(56路代车)SWB6128EV56(S2V)型客车,龙华西路(魏家钧 摄)
958路(1210路代车)SWB6108BEV32(S0P)型客车,龙吴路(魏家钧 摄)
958路SWB6108BEV04(S0M)型客车,东川路(贺佳伟 摄)
958路SXC6112GBEV3(W1G)型客车,天钥桥路(魏家钧 摄)
958路(804路代车)SXC6106GBEV2(W0H)型客车,中山南二路(魏家钧 摄)
956、957、958路龙吴路争竞(张冰 摄)
徐闵专线→徐吴专线→956路
956路站牌,2017年(贺佳伟 摄)
●金陵仪电新辟徐闵专线。
●2007年10月,徐闵专线由金陵仪电划归众兴客运运营。
●2008年4月,徐闵专线更名为徐吴专线(徐吴闵专线)。
●2011年1月1日,徐吴专线更名为956路,实行无人售票单一2元票价。
8月18日,956路调整设站,并由众兴客运划归闵行客运运营。
●2017年12月9日,956路线路延伸,起讫站由肇嘉路天平路(徐家汇)至龙吴路广南路(万科花园小城)调整为肇嘉浜路天平路(徐家汇)至东川路龙吴路。
●2018年9月3日,956路调整走向,起讫站调整为肇嘉浜路天平路(徐家汇)至江川东路龙吴路。
●2019年8月9日,956路调整走向,调整后起讫站为肇嘉浜路天平路(徐家汇)至东川路龙吴路。
●2021年12月11日,配合天钥桥路(零陵路—中山南二路)调整为北向南单行道,956路调整走向,往肇嘉浜路天平路方向:经中山南二路转宛平南路,再循原线行驶;撤销上海体育场、零陵路双峰北路2个站点,新增中山南二路天钥桥路1个站点。
徐闵专线SWB6105HDP-3型客车,肇嘉浜路(魏家钧 摄)
徐闵专线SWB6105HDP-3型客车,肇嘉浜路(贺佳伟 摄)
徐闵专线SWB6890MG型客车,龙吴路(刘祺 摄)
徐闵专线SWB6890MG型客车,龙华@龙吴路(魏家钧 摄)
徐闵专线JS6970C93H型客车,吴泾@龙吴路(魏家钧 摄)
徐闵专线JS6976GHA型客车,吴泾@龙吴路(贺佳伟 摄)
徐闵专线JS6976GHA型客车,天钥桥路(魏家钧 摄)
徐吴专线JS6970C93H型客车,肇嘉浜路(魏家钧 摄)
徐吴专线JS6976GHA型客车,龙吴路龙漕路(魏家钧 摄)
徐吴专线XMQ6105G4型客车,龙吴路(魏家钧 摄)
徐吴专线XMQ6105G4型客车,龙吴路(贺佳伟 摄)
956路JS6970C93H型客车,新龙华@龙吴路(李凯 摄)
956路JS6976GHA型客车,天钥桥路(魏家钧 摄)
956路XMQ6105G4型客车,中山南二路(魏家钧 摄)
956路(代车)SWB6106HG(10SWK)型客车,吴泾@龙吴路(魏家钧 摄)
956路SWB6890MG型客车,肇嘉浜路(魏家钧 摄)
956路SLK6125UF5型客车,肇嘉浜路(魏家钧 摄)
956路SLK6105UF5(10SLK)型客车,天钥桥路(魏家钧 摄)
956路SLK6109ULE0BEVS客车,龙吴路(张冰 摄)
956路SLK6109ULE0BEVS型客车,肇嘉浜路(贺佳伟 摄)
956路(闵行5路代车)SLK6105UF5(10SLK)型客车,肇嘉浜路(魏家钧 摄)
956路SWB6109BEV36型客车,(张冰 摄)
956路SLK6111UBEVZ1型客车,中山南二路(魏家钧 摄)
仪电徐闵(网图)
参考资料
[1]上海市地方志编纂委员会编:《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷(1978—2010)》,上海:上海交通大学出版社,2018.3
[2]上海公用事业志编纂委员会编:《上海公用事业志》,上海:上海社会科学院出版社,2000.1
[3]上海公用事业志编纂委员会编:《上海公用事业续志》,内部发行,2002.10
[4]上海市地方志编纂委员会编:《上海市志·交通运输卷·江河运输分卷(1978—2010)》,上海:上海交通大学出版社,2018.8
[5]中共上海市公共交通总公司委员会编:《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》,内部发行,1996.4
[6]Mike Davis:FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908,DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey,2010 (F.E.B.T.T.S.F.1908)
[7]上海市徐汇区志编纂委员会编:《徐汇区志》,上海:上海社会科学院出版社,1997.12
[8]上海市徐汇区地方志编纂委员会编:《徐汇区志(1991—2005)》,上海:上海辞书出版社,2011.5
[9]上海市上海县县志编纂委员会编:《上海县志》,上海:上海人民出版社,1993.7
[10]上海市闵行区志编纂委员会编:《闵行区志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.6
[11]上海市闵行区地方志编纂委员会编:《闵行区志(1992—2011)》,上海:上海人民出版社,2018.5
[12]龙华镇人民政府编;吴春龙主编:《龙华镇志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.12
[13]上海县龙华乡乡志编写组编:《龙华乡志》,内部发行,1985.7
[14]华泾镇志编纂委员会:《华泾镇志(1984—2006)》,内部发行,2009
[15]程祖光、程三益合编:《吴泾志》,内部发行,1990
[16]《徐汇年鉴》历年
[17]《闵行年鉴》历年
[18]王力群、齐铁偕主编:《上海是轮子转出来的:上海公共交通百年录》,上海:学林出版社,1999.9
[19]《新民晚报》(1946—1999)图文光盘,上海:文汇新民报业集团,2003
[20]网络资料
策划·撰文·排版
张渊源
摄影
魏家钧
贺佳伟
李凯
张冰
刘祺
张渊源
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资料·技术
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zrg
责编
徐曾祯
SK6962P型龙吴线经典车模(张渊源 收藏)
椒盐粒的自白
我们的公交系列作品都署名为“椒盐粒”。这个“椒盐”是“交研”的谐音,表明了我们做公交研究的决心。然而,我们只是一个小团队,所以称“粒”。可是小身材却有大味道。就像那地上的盐粒,在月光的照射下闪闪发光,点亮行途。我们要做的正是那会发光的“小颗粒”。
原标题:《【车影行踪127】龙吴线系列简史:958路和956路》
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