在中国偏远地区，当前有81对公益“慢火车”仍在开行。以穿梭在大凉山深处的成昆铁路5633次列车为例，行程300公里，时速不到40公里，平均每10多分钟停靠到站一次。

2021年9月24日凌晨7：10，大凉山深处的小站普雄响起汽笛声——5633次慢火车发车了。

从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南，全程376公里共行驶11小时4分钟，沿途停靠26个站。票价最高25.5元，最低2元，已经30多年没有变过。

在过去的几十年间，被当地群众亲切地称为扶贫“慢火车”，为闭塞的山区搭起了一座与山外世界沟通的桥梁，成为方便彝族老乡乘坐的“便民车”，为脱贫攻坚作出了历史性贡献。2020年11月随着凉山州7个国家级贫困县脱贫摘帽，凉山州各族群众与全国人民一道迈入小康社会，再一次实现“一步跨千年”。

尽管绝对贫困已经成为历史，这趟扶贫“慢火车”又赋予了新的称谓——“致富公交车”。继续方便沿线群众出行，孩子上学，继续成为流动的“集市”，把大山深处生态、环保的农副产品运往外面的世界。

从越西县从普雄站上车，经过上普雄、尔赛河、尼波、乐武、红峰、沙马拉达、瓦祖、铁口、新凉、联合乡、喜德等站，到达喜德县冕山站。

摄影并文：杨成龙