文/贵州日报当代融媒体记者 刘小明

　　5月22日，记者从贵州中交铜怀公司了解到，由该单位承建的铜怀高速铜仁段将于本月28日下午16时通车。通车后，该高速将成为铜仁通往湖南方向的第三个出省通道，是铜仁通往怀化最便捷的进出口通道。

　　铜怀高速全长67.7公里，其中铜仁段全长为33.778km，起于贵州省铜仁市碧江区北侧照壁岩，与杭瑞高速公路大兴至思南段以T型交叉枢纽互通相连，经川硐镇、灯塔办事处、漾头镇、瓦屋乡，止于湖南省怀化市麻阳县和贵州省铜仁市碧江区交界的罗水田，顺接铜仁至怀化高速公路怀化段。项目总投资为46.99亿元，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里。

　　铜怀高速（铜仁段）共有桥梁33座，隧道8座，桥隧比为57.47%，设3座互通式立交、2个收费站、1个服务区。其控制性工程锦江特大桥，是贵州省首座中央索面混凝土斜拉桥。该桥位于九龙洞风景名胜区边缘，在施工过程中，建设单位为了保护锦江河的水体和珍稀鱼类不被污染和干扰，采用跨越能力更强的斜拉桥模式。

　　“铜仁地区通往湖南方向的出省通道共有二个，一个是沪昆高速大龙出口，一个是杭瑞高速大兴出口，铜怀高速开通后将是通往湖南的第三个出省通道。”贵州中交铜怀公司党委书记、总经理郭伍军告诉记者，铜怀高速开通后，比经凤凰—麻阳—怀化缩短50公里，比经大龙-新晃-芷江至怀化缩短70公里。该线可极大地缩短铜仁、怀化两市间的时空距离，带来巨大的社会经济效益，对增强铜仁、怀化中心城市的辐射功能，发展物流型经济圈有着重要作用。

　　据了解，目前铜怀高速怀化段并未开通，车辆可从九龙洞收费站下高速，经省道绕至怀化市麻阳县。

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