中国最新型载人潜水器“深海勇士”8月16日从海南三亚启航，在50多天的海上试验中，合共完成28次、深度从50至4500米的下潜任务，至10月3日随母船“探索一号”回到三亚港。

    作为目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器“蛟龙号”的兄弟，“深海勇士”是中国“十二五”863计划的重大任务之一，由中国船舶重工集团、国内94个机构合作，经8年建造而成。“深海勇士”与“蛟龙号”最大分别的是其关键部件国产化率达91.3%，主要部件国产化率达86.4%。不但让成本进一步降低，亦促进了中国深海装备功能化、谱系化的建设。

    4500米载人潜水器项目总指挥刘心成表示：过去我国深海工程技术方面确实在世界上比较落后，很多东西靠买，保障起来成本高，效率比较低。而“深海勇士”号的浮力材料、深海锂电池、机械手全是中国自己研制的。这不仅降低了成本，还让相关技术企业努力创新，迅速成长。

    其中“深海勇士”号用锂电池取代了原先的银锌电池，从而使电池可用次数从50次增加到500次，使用寿命长达5年左右，有效降低了成本。深海锂电池还颠覆了世界深潜界的一个概念——无动力下潜、无动力上浮。这两个过程原来不用电，但耗时较长；使用锂电池后，潜水器可借助电力快速上浮和下潜，增加在深海作业的时间。

    另外，专家指出，海试中选择下潜4500米，因为该深度可覆盖中国针对整个南海的探测、下潜开发等方面的需求。而中方正在研究的部分热点领域，包括海底热液硫化物、海底的冷泉等，其深度基本都在3000米左右。

    值得一提的是，此次“深海勇士”号4500米海试成功，并不是我国自主研制潜水器的最终目标。世界上海底最深的地方深度超过10000米，而目前，我国已经部署了11000米大深度项目，预计2020年下水。