『成昆铁路』复线攀枝花至西昌动车组试跑

12月18日，成昆铁路复线(峨广铁路)攀枝花南站--西昌西站动车试跑，“绿巨人”开进了大凉山。

据悉，12月17日上午，成都局集团公司的复兴号CR200J动车组，从成都抵达攀枝花南站客车整备所。12月18日上午，攀枝花南站--西昌西站动车试跑，不少网友拍下了动车组试跑的视频。

此次试跑列车为铁路成都局集团有限公司配属的新型CR200J型“复兴号”动车组，最高运行时速160公里。

目前，成昆铁路复线(峨广铁路)冕宁至米易段正在进行开通前的各项测试工作，计划近期开通。据初步测算，新线开通后，西昌西站至攀枝花南站动车运行时间在1.5小时左右。

成昆铁路扩能改造工程(即成昆铁路复线)是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，按双线时速160公里设计。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工方式进行改造。其中，成都到峨眉段129公里，已于2017年12月底开通；米易到攀枝花段108公里，已于2020年5月底开通。目前，仅剩冕宁到米易段156公里和冕宁到峨眉段230公里未开通。

与以往不同的是，新型“绿巨人”复兴号动车组更为智能化、人性化，旅客乘坐舒适度大大提升，车厢整体更大更舒适，在座椅扶手下方加装五孔电源插座和USB充电口。同时，“绿巨人”还加了停放制动安全环路，将电气监控屏、行车安全监控屏进行了合并，先进的技术，一体化的设计理念，为新型“绿巨人”复兴号动车组提供强大技术装备支撑，车厢内实现了WiFi网络的全覆盖，满足了旅客看电影、听音乐等上网需求。

          成昆复线（峨广铁路）及成昆铁路走向示意图▼