宝骏560自动挡, 凭啥卖的这么贵?_搜狐汽车

宝骏560自动挡, 凭啥卖的这么贵?

2017-08-04 19:44:30

　　用“千呼万唤始出来”形容宝骏560的自动挡绝对不为过，多少个日日夜夜，在经历AMT变速箱的过度之后，宝骏560终于迎来了自动挡车型，今天宝骏宣布对于560新增7款车型，并首次匹配6DCT湿式双离合变速箱，另有2款7座版本。这款6DCT湿式双离合变速箱来自于上汽集团，已经在荣威RX5和MG锐腾等车型上得到了使用。

　　此次560一共推出了5款自动挡车型，价格区间9.38~11.78万。看到这个价格，大饼的第一印象就是一个字——贵。宝骏历来给人低端定位的感觉，尤其是刚刚上市的310W那么大一个车，起步价格才4万多，当然低价的背后就是低质，乞丐版居然不给安全气囊，即使是310W的顶配也才主驾驶位一个安全气囊。

　　但放到自动挡的560这，却是一个角色大反转。当然大饼的贵是基于宝骏560现有车型来说的。

　　以售价8.78万的2016款1.5T手动豪华和售价10.08万的1.5T DCT精英型为例进行对比，两车之间的差价是1.3万元，如果其他配置都一样，仅仅是手动挡和自动挡的区别的话，那1.3万元的差价其实也已经偏高了。更别说，前者在其他配置的丰富程度上是要远高于自动挡车型的。多出了胎压监测、前雷达、天窗、真皮方向盘、电动座椅、导航、后视镜电动折叠等一票的配置。

　　其实说这么多的意思就是，宝骏560此次匹配的自动挡溢价太高。

　　如果拿560 1.5T DCT精英型和同样主打低端市场的哈弗M6 1.5T 自动两驱精英型（10.48万）做对比的话，那宝骏560的配置也完全就是被吊打的状态。哈弗M6比560贵了4000元，但在配置上多出了：胎压监测、发动机启停、陡坡缓降、电动天窗、导航、双区自动空调等。

　　当然在讲宝骏310W的时候，大饼曾经批评过宝骏安于低价低质的现状，虽说自主品牌剑指高端是“必须为之，也是不得已而为之”，但好歹剑指高端也得有个循序渐进的过程吧，560此次推出自动挡版本应该点个赞，但问题的关键就在于此次推出的自动挡版本，变速箱的溢价实在太高，是560失去了原本的性价比优势。

　　至于为什么560的自动挡给出这么高的价格，大饼在此大胆猜想，可能是源于这款自动变速箱的整体成本偏高，这款6DCT湿式双离合可承受的最大扭矩为360牛·米，在荣威RX5和MG锐腾等车型上都是使用上档次更高的2.0T车型上的，而此次宝骏560在1.5T车型上使用这款双离合变速箱，有点“超标”的感觉在里面，当然变速箱规格超标，也就导致价格同样超标了。

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