深圳无人驾驶公交已上路! 这5条路线也很特别

观光1号线详情

此路线途经大梅沙、地王大厦、上海宾馆、香蜜湖、深航大厦和世界之窗等美景高楼，跨越深圳五个区，覆盖各大景点，是城市里为数不多的双层巴士。路线全程票价10元，若想游览深圳的海景和地标性建筑，观光1线是不二之选。

在工作日，目测观光1线也会非常拥挤，因为路线穿过宝安区和南山区，其中南头和白石洲都是停靠站，估计平日里住在西乡和白石洲的一大票上班族们将会把巴士挤的密不透风。但到了周末，如果想散散心，放空一下劳累了一周的大脑，买张票登上观光1线上层，找到一个靠窗的位置，静静地看着窗外的风景，体验绝对差不了。

上海宾馆。网络图片

大梅沙。网络图片

深航大厦。网络图片

深圳最贵公交路线——K538

K538详情

K538停靠站点

曾经考拉老师第一次乘坐E23，一上车深圳通就显示刷了5块，我的天我其实只坐一个站啊。我一度以为E23已经是深圳最贵公交了，但这辆K538 25元的票价告诉我们没有最贵，只有更贵！此路线总共只有7站，但猛一看路线最后直接从福永汽车站就飙到罗湖火车站了，直穿宝安南山福田和罗湖，看来收着如此高的票价也不无道理。

从停靠站来看，这条路线服务于那些住在关外远离地铁站的人群。年关将至，深圳最贵路线K538的乘客也将会越来越多，因为高速发展中的沙井有着不少从外地前来深圳打拼的务工人员，搭乘这条线路可以直达火车站，在回家过年的途中省去不少事。

深圳最诡异公交路线——374路

有新闻公开报道374公交的诡异事件

374路公交详情

374路公交停靠站点

两年前有网友爆料，深圳的一趟“幽灵”公交车374路死等两个小时都看不到一辆，让人崩溃，这件事在网上还曾持续发酵，引发媒体记者的注意。

巧合的是，这趟路线恰好还是深圳最绕路线！374路的后半段，从梅林一村到安托山终点站，这路公交整整设置了25个站，简直可以绕到外太空。瞅一眼票价，全程居然只要两元！在此考拉老师特为374路公交写句广告语：两块钱深圳一日游，请选择374路公交！话说回来,374路绕归绕,但是它有效缓解了市中心尤其是福田的交通压力,当周末的会展中心和购物公园都人满为患时，374路为出行的人们增加了一种回家的选择。

据了解，374路发生班次极少的“幽灵”事件是因为司机罢工，现在早已解决，线路一切正常。看到这，如果此线路途经你家的话，记住以后不一定非要在市中心挤地铁才能回家哦！

374录公交车线路

深圳最短公交路线——M416

M416详情

M416停靠站点

这趟车全程总共两站，大约十多分钟就完事！从站名上可以看出M416路专为机场和后瑞地铁站间的接驳服务。可能人多的时候，你刚上去还没坐稳，车就到站了。那些上了车就爱睡觉的童鞋们要特别注意了，可能就打个瞌睡的功夫，司机大哥就会过来把你拍醒：“大兄弟，车到站嘞，该下车嘞。”

M416路还有逐渐沦为鸡肋的趋势，因为自11号线开通后机场就有地铁，大家已经不需要换乘此路线。深圳路线最短公交，可能会成为深圳最没有存在感的公交。

深圳最长公交路线——曾经的310-315环线

310-315环线停靠站点

310-315环线密密麻麻的站点

说完最短，那么最长线路该压轴登场了。它就是传说中的310-315环线！单是这个名字就相当霸气了，这趟车的路线几乎是围绕着深圳跑了一圈，全程122公里，穿越除坪山、大鹏和盐田区外深圳的所有区域，司机跑一圈下来平均要花5小时，这相当于从深圳乘坐飞机到哈尔滨的时间！所以有人调侃在深圳，没有310-315环线公共汽车到不了地方。

当年传言，开这路公交的司机上班时都是一天晚班、一天早班，然后立马得休息一天。连开5个小时的车，得多考验司机大哥们的肾功能！硬着头皮我还认真地数了靠站数，上面竟然密密麻麻的排了79个站名。各位看不清就别费劲咯，反正这条线路已经成为历史了。

310-315环线被拆分

2013年8月31日，310-315环线被拆分为M413、M414、M415线。这3条路线互相衔接，基本覆盖了310-315环线的路线。那些刚来深圳的小伙伴们，怕是没听过310-315环线的威名了，但作为以前深圳各个区不少学生们上学的首选，它确是不少老深圳们对于公交的记忆。原创/深圳居住指南 返回搜狐，查看更多