连人带车翻下100米的山崖，两死一伤代价太大！关键是坐后座的他们没做这件事！

男子满脸血迹，身上还插着尿管，似乎不能动弹。他的身边没有家属，只有一名随行的同事。

伤者同事：“当时他是开着我们公司的工程车，在拐弯下坡的时候，可能是车速快了，冲下山了。”

视频全长9分36秒，请在WIFI环境下观看！

据同事讲述，伤者姓黄，今年27岁，江苏人，事故是在当天中午十二点半左右发生的。当时黄先生驾驶的工程车内共坐有三人。事故发生后，黄先生被就近送往寻甸当地医院救治。

记者对话伤者同事

记者：“另外两个人的情况怎么样？”

伤者同事：“那两个人走了呀。”

记者：“不在了吗？”

伤者同事：“不在了，那两个人比他还年轻。”

因为不能动弹，为了更全面的检查和处理伤口，医生剪开了黄先生的两只裤腿。

急诊外科医生 亚俊：“车祸伤受伤机制比较复杂，我们不好确定他哪个地方没有受伤，哪个地方受伤，再加上他中午十二点做完（检查）到现在八九个小时了，中途有没有病情的一些变化，伤情有没有什么变化，要随时跟踪做一个动态的观察。”

当医生准备开检查单时却发现，就医的系统内没有黄先生的名字，这说明黄先生来医院还没有挂号，而没有号所有的检查都做不了，对此，站在一旁的同事也显得特别无奈。

小黄同事：“钱没带，我坐着救护车过来的，我们的车在后面跟过来的，救护车不是开的快嘛！”

由于事发突然，黄先生的同事没来得及拿包，到达现场后就直接跟着急救车先行来到了医院。

急诊外科医生亚俊对话小黄同事

急诊外科医生 亚俊：“十块钱都没有吗？”

小黄同事：“我身上一分钱没有，就带着一部手机。”

急诊外科医生 亚俊：“你先去给他挂号，我垫钱给你，不然其他的单子也开不了，来，十块零五角。”

小黄同事：“好，谢谢。”

骨与创伤外科医生前来会诊

骨与创伤外科医生 袁聪：“你是坐在哪个位置？”

伤员：“驾驶位。”

骨与创伤外科医生 袁聪：“你开车是吧，那个山有多高？”

伤员：“摔下去一百米左右。”

骨与创伤外科医生 袁聪：“直接翻下去是吧？”

伤员：“嗯。”

骨与创伤外科医生 袁聪：“眼睛现在能不能看清楚？”

伤员：“能。”

袁聪“当时有没有系安全带？”

伤员：“有 。”

把患者送往放射科检查

幸运的是通过检查，黄先生左侧髌骨骨折，腰椎横突骨折以及多处软组织挫伤，其他并无大碍。医生说，这次是安全带保住了他的性命。

急诊外科医生 宋贵然：“如果他绑着安全带，车体对他有一个保护作用，在翻滚的过程当中，如果没有这个保护作用，他可能直接（甩出车外）砸在地面上，在地面上翻滚、坠落，可能会当场死亡。”

做完相关的检查后，黄先生被直接送往住院部进行动态观察治疗。

通过两天的消肿、镇痛等治疗，黄先生的精神恢复了不少，他的家人也在从江苏赶赴昆明。对于这起事故，黄先生已不愿再去回忆，而想到同车的两位同事，他深深的闭上了眼睛。

骨与创伤外科A区医生 袁聪：“他的两个同事当场就死了，这两个同事可能坐在后排，没有系安全带，他本人可能系着安全带，所以他也比较幸运吧，现在就是等头部的创口，创口没有什么大问题后，休息一段时间就可以出院了。”

医生介绍，黄先生一个星期即可出院。而我们从黄先生的护工那了解到，两天来黄先生情绪低落，不怎么说话，也吃不下饭，或许此时，相比身体的伤害，心里的伤痛更为严重。

我们真的为上面事件中的黄先生捏了一把汗，如果没有安全带，很可能整车人都没有幸存者了... ...

乘车出行坐后排，您是否会

系上安全带？

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记者在街头随机采访了二十位市民

大家都表示，乘车坐前排时会主动系上安全带，而乘坐后排也能系上安全带的，只有屈指可数的四位市民。

市民：“前排如果有危险会有一个安全气囊弹出来，后排一出车祸就会飞出去，或者都有问题。”

市民：“同在一辆车上，不管前面后面，都是对自己的安全负责任。”

大多数市民表示，乘坐车辆后排时不会去系安全带。

市民：“好像只有坐前排有这个意识。”

市民：“好像后排认为要安全一点吧，后排一般不系。”

市民：“后排不一定会系，因为系着总会不舒服。”

乘车时后排的安全带有必要系吗？

视频全长1分06秒，请在WIFI环境下观看！

这是美国道路交通安全保险协会IIHS对后排不系安全带车辆发生碰撞进行的一次模拟测试。测试的速度为56公里每小时，正面碰撞。

当碰撞发生时，后排乘客因为身体惯性狠狠地撞向了前排座椅，前排乘客因为座椅向前挤压也受到了伤害。

而后排乘客因为没有安全带的固定，在首次撞击后继续向后反弹撞向车顶，之后反复几次在车内受到巨大撞击，可想而知，如果在真实的交通事故中，这名乘客必定伤势严重。

IIHS还做了系安全带遭受碰撞的测试。通过不同的角度我们可以看出，系安全带和不系安全带在碰撞发生时，乘客受到的伤害明显不同。

除了试验，该协会还在美国对1200人进行了调查，通过调查发现，91%的人在前排会系安全带，72%的人会在后排系安全带。

放在国内，后排系安全带的数字比例显然更低，归根究底还是人们对乘车安全的意识不够。在看完了视频的测试对比，之前回答不系安全带的市民也发生了态度转变。

记者对话市民

记者：“看了这个视频后有没有什么想法？”

市民：“坐车系安全带是很重要的，坐后排也应该系安全带。”

市民：“那下次一定要系安全带了。”

曾有研究表明，虽然某些情况下安全带确实也会造成严重伤害或死亡，但几乎所有的安全专家都认为，系好安全带可显著增加乘客在事故中的生存机会，而后排乘客系上安全带，可将前排乘客的死亡风险降低50%。

记者：金羽璇 李娟 摄像：高敏涛

编辑：七坨脑壳 返回搜狐，查看更多