运输机也能上甲板？全世界也就美国做得到！
2018-04-22 01:04
来源:
白虎堂
美国在长期使用航空母舰的过程中，总结出了一套经验，由于航空母舰的甲板十分拥挤，所以不能像陆地跑道那样起降大型战略运输机。但是航空母舰远离陆地，也有运输的需求，因此美国基于E-2“鹰眼”舰载预警机的技术基础，开发了C-2“灰狗”运输机，这种拥有折叠机翼的小型运输机可以降落在航空母舰甲板上，并且也可以借助甲板上的蒸汽弹射器系统，实现短距离弹射起飞。
C-2“灰狗”运输机的发展历史实际上已经堪称悠久了，美国在上世纪60年代的时候就已经成功造出了几架预生产型号，1967年美国完成了首批C-2“灰狗”运输机的生产工作，而到目前为止，已经有58架C-2运输机投入使用，其中大部分为美国海军所装备，为了支援航空母舰运作，美国还成立了VR-24运输机中队，其中包括了多架C-2运输机，这些C-2运输机在短时间内完成了大量的运送任务，体现了其独一无二的运送价值。
为了适应甲板起飞环境，C-2运输机设计得十分小巧，这种运输机使用两具艾利逊公司的T56-A-425涡轮螺桨发动机，可以实现每小时550公里以上的飞行速度，其最大续航距离更达到接近3000公里，这样的优良性能是一般的舰载直升机所不能比拟的。因此美国海军非常喜欢使用C-2运输机运输货物，即使已经使用了几十年，C-2运输机也仍然发挥着十分重要的作用。从2000年开始，美国还对C-2运输机进行了延寿升级，这样可以让这些运输机继续使用很长时间。
为了给C-2运输机找到接替者，美国在上世纪90年代初期启动了新的飞机开发计划，不过到目前为止，这些计划仍未真正实施。随着C-2运输机使用时间的增加，美国也计划使用V-22“鱼鹰”倾转旋翼机来替换。不过C-2运输机在货物运载方面有着独特的优势，所以这些运输机仍然有很大的应用空间。 返回搜狐，查看更多
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