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2018-10-15 16:02:30
全新一代宝马3系（G20）刚刚在巴黎车展全球首发完，作为国内特供产品的长轴版车型也加快了测试。这不，近期就有海外媒体曝光了一组全新一代宝马3系长轴版车型路试谍照。长轴距版本车型将同样基于CLAR平台打造，车身装量上相比现款车型将不少的减重。
虽然整车被厚厚的伪装所覆盖，由图我们可以大致看出，新一代的宝马3系长轴在外观上与短轴版基本上是一样的，但与全新一代宝马3系标轴版标志性的日间行车灯暴露其设计风格。面积更大的中网、更显力量感的大灯灯组，使整车前脸看上去更显宽大，视觉冲击感更强。另外，前杠下方的方形开孔也预示着其将配备自适应巡航系统。唯一可以看出的就是侧面长了。
来到车身侧面，虽然工程师们在车的B柱与C柱之间进行了加长处理，但整体线条显得十分协调。全新一代宝马3系长轴距版车型由紧绷的车顶线条变的更为舒展，协调。尾部方面，采用了L型尾灯组设计语言，搭配双边共两出的排气布局，也更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。
这次没有曝光全新3系长轴版的内饰图，但大家可以参考一下全新3系标轴版的内饰设计，内饰的整体氛围很接近全新宝马5系的设计，全新宝马3系取消了经典的“大鸡腿”挡把，这让人觉得有些遗憾。
而在动力方面， 预计与短轴版车型一样，318Li搭载了1.5T三缸发动机，最大功率152马力。320Li和330Li则搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为184马力和255马力。340i是新3系性能最强的一款车型，搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率可输出385马力。
对于3系来说，其是宝马主力车型，同时也最能体现出宝马精髓的车型。就从路试来看，长轴版车型依旧是德国宝马主导开发的，依旧会有海外工程师进行测试。至于最关心的空间问题，全新一代3系标轴版都2851mm了，那长轴距版的轴距已经逼近3米了，空间表现是最不用担心的。
在德系车迷的朋友心中
几乎都有一个宝马梦，
M3买不起，
那就来一辆宝马3系吧。
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