习惯这个东西很可怕，形成之后是刻在骨子里的反应，完全是下意识的动作。

驾龄越长的老司机，形成的驾驶习惯就越“顽固”，想改很难，所以才有越来越多的老司机，开燃油车一辈子没出事，换了纯电车没两天就给人追尾了，不是驾驶水平降档了，而是两种动力不同的车型，驾驶习惯不同造成的。

都说驾驶习惯的不同，是导致纯电车型事故的主要原因，那你知道到底是怎么回事么？

我们曾经尝试了多款纯电车型，很多传统车企生产的纯电车，还是有很多符合燃油车老司机的驾驶习惯。

举个例子，在市区行驶中，发现前方路口是红灯，原来开手动挡时，踩离合挂空挡，然后把右脚放在刹车上，临近前车的时候，轻轻点刹车，让车辆缓速前行，最后将刹车踩死，车辆停止，现在多数都是自动挡汽车了，省去了挂空挡的步骤，直接D挡收油，然后把右脚放在刹车上，接下来的步骤和手动挡车一样。

有这样的习惯，车辆从运动状态到静止状态，会有一个缓冲期，车里的乘客也会感觉很舒服，看到红灯，把右脚放在刹车踏板上，这就是老司机的习惯，如果出现车辆加塞，或者前车急刹，老司机的本能反应就是一脚刹车踩死。

我的驾龄20年，也形成的这样的习惯，在驾驶纯电车的时候，在距离红绿灯路口有一段距离时，就习惯的松开油门踏板，但由于动能回收系统启动，车速马上降低，并不像燃油车那样可以滑行，为了能够到达路口排队，我只能把脚放在油门踏板上，轻踩油门，车才能缓速的前进。

而我还有个习惯，就是车速降低的时候，容易走神，此时突然出现加塞车辆，或者行人，我的本能反应就是踩死脚下的踏板。

但此时我脚下的踏板是油门踏板，纯电车的加速，大家都知道，要比燃油车快太多，等我反应过来的时候，事故已经发生了。

就是这样，无论是注意力集中，还是放松的时候，老司机在降速或者缓行的时候，都习惯把脚放在刹车踏板上，但换成纯电车在缓行时，脚依旧在油门踏板上，如果出现突发事件，本能的反应就是深踩踏板，就会导致车辆加速，发生事故。

而一些新手司机没有形成驾驶习惯，而且注意力更加集中，所以吐槽纯电车的很少，那老司机如何来避免这种驾驶习惯带来的负面影响，就要时刻保持注意力集中，尽量不要抢行，熟悉一段时间就好了，就会缓解很多，尤其是车速慢的时候打电话，看手机，都会影响行车安全。

你还知道燃油车和纯电车哪些方面，因为驾驶习惯的不同，导致的安全隐患，在留言区聊聊。(图片仅为示意)