电动化浪潮的冲击下，传统车企在营销上面临了更多的挑战。从相关渠道获悉，奔驰计划到2025年，在全球减少10%的经销商，将采用更多的直销和线上销售。据悉，奔驰在欧洲市场的销售额80%将通过直销实现。
事实上，特斯拉能在全球卖这么好，除了产品的创意性设计外，直销模式也是原因之一。而特斯拉的直销模式也被国内的造车新势力所模仿，在降低成本的同时，销售体验也大幅提升。
事实上，奔驰在欧洲已经开始用直销模式售卖电动车了，而奔驰计划到2025年，引入直销模式的地区将从现有的5个增加到20个，其中欧洲市场80%的销售额将通过直销模式实现。
至于奔驰为何这么急着走直销卖车？说白了，在降低分销成本的同时，还可以获得更多的控制权。
在加大线上销售渠道的同时，奔驰还将在全球范围内削减10%的经销商，德国国内的展厅将减少20%，不过在中国还将增加新的门店，莫非是国内土豪比较多？除此之外，AMG、迈巴赫和G级的专用展厅也在计划之中。
电动化的到来，让消费人群和消费习惯都发生 巨大的变化，奔驰希望到2025年有25%的买家通过线上购买，因为客户变得更年轻、更富有、更数字化，更愿意在网上购物。
此外，基于奔驰将全面推进电动化步伐，直销模式或能帮助奔驰有效地降低成本，缩短产品和用户的距离，切电动化产品在售后维修保养等比传统燃油车成本更低，直销模式无论从哪一个角度看，都是极具诱惑的。
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