汽车仪表盘上的各个警报灯亮了我们应该如何操作？

如果不知道故障灯表示什么意思或者不知道该怎么处理，可参考如下步骤：

第一步，看灯的颜色。绿的的不用管，黄色和红色的记下形状并尽快找安全的地方靠边停车，然后熄火。

第二步，打开汽车用户手册，也就是说明书，翻到故障灯对应页码。

第三步，找到对应形状故障灯，阅读故障灯故障解释以及处理方法。

第四步，参照用户手册指示处理。可能是尽快去特约维修点或者叫拖车或救援等不同方式。

结束。

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很多人，就是不愿意翻一下说明书，宁愿在网上道听途说。说明书里的解释比网上的靠谱得多，而且更有针对性。在网上问来问去的功夫，不如翻几页书来的实在。

况且，说明书应该是在你使用产品之前就应该阅读的，也就是说你看不懂故障灯的时候就证明你没有认真读过说明书。

就酱～

更新：

我发现好多人爱抬杠啊。手刹没放是有红色指示灯没错，你真的要拉着手刹开一路么？

胎压指示灯是黄色没错，但是你真的要开着没气的轮胎跑一路？

还有说远光指示灯的，那个是蓝色的…不在本篇讨论之列。

不管什么灯亮了，如果不知道这个灯是什么意思，尽早查阅说明书才是正解，而不是先开回家然后上网问别人…尽管有些时候故障灯提示的事情不是那么重要。

谢邀。

故障灯的作用和种类

故障灯是行车电脑提醒司机车辆是否有故障最直观的信号，故障灯点亮，意味着汽车某系统存在异常。它是由传感器检测数据发送给行车电脑，并由行车电脑分析判断，通过仪表盘来显示出来。

仪表盘上所分布的提示灯并非都是指故障灯，它们大致可分为三类：提示灯、警告灯、故障灯。通常这些指示灯根据危险系数的不同，也被分为绿、黄、红三种颜色（大多数车型适用）。当红色灯点亮后司机最好立即停车。

哪些故障灯亮了最危险？

1.机油报警灯

机油报警灯一旦点亮，意味着发动机油压力过低或液位过低，应立即停车熄火。大家都知道机油是发动机的“血液”，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。车主应通过机油尺来检查机油液位，如果液位过低，请立即补充机油，如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。

2.水温报警灯

发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，说明发动机冷却液温度过高或液位过低，此时应立即熄火停车，待发动机温度下降后再查看冷却液液位是否正常。如果液位偏低，车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。如果液位正常，继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形、“粘缸”、“呲缸垫”，请立即联系拖车救援。

3.电瓶报警灯

电瓶报警灯点亮表示该车的电瓶电压低、发电机发电量过低或不发电。在正常使用时电瓶灯突然点亮，有可能是发电机出现故障或发电机皮带断裂导致不发电。此时请立即关闭车辆所有的用电设备，检查皮带是否断裂。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后车辆则无法行驶。

4.刹车系统故障灯

如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。

5.胎压报警灯

当车辆某一轮胎气压不足或过高时，该报警灯点亮。应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。如果继续不管不顾继续行驶下去，随时可能有爆胎的危险，因此请车主重视，尽快进行维修或更换备胎。

6.转向助力报警灯

转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，因此非常危险。此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。

7.车门/前机盖未关提示灯

车门/前机盖没有完全关闭，该提示灯点亮。请立即检查车门/前机盖是否关严，在行驶中车门/前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时可能都会打开造成重大事故，确定都完全关闭后再行车。

总结

对于汽车故障灯来说，以上介绍的这些只是九牛一毛，但却是最重要、最需要大家认识的常见故障灯。在行驶时如果上述故障灯点亮，我们一定要立即停车检查，不可忽视，否则就会带来重大的财产损失及人身安全的威胁，希望看完本文后能对您的用车有所帮助。

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抄写并背诵说明书

有可能你仪表盘的某个警报灯就是我们设计的软件点亮的。

从设计者的角度来说，遇到警报灯（这里指的是故障相关的警报灯）最正确的打开方式不是立刻去看说明书或者去叫救援，而是找个安全的地方停车，将档位放回P或者空挡，熄火断电拔钥匙，等待超过10秒之后再重新点火。下面就来一步一步解释为什么。

什么原因会导致警报灯被点亮？

所有黄色或者红色的警报灯都是由汽车的某个控制器软件的诊断功能点亮的，这些警报灯有个专业的名字叫malfunction indicator lamp (MIL) ：故障指示灯。

发动机的故障灯会由发动机控制器ECU软件诊断功能来管理和点亮，变速箱的故障灯会由变速箱控制器TCU软件诊断来管理和点亮，同理ESP会点亮底盘相关的故障灯，VCU车身控制器会点亮诸如照明空调之类的故障灯。

下图是一些常见的指示灯，包括故障指示灯。

那么究竟哪些原因会导致故障灯被点亮？

• 一个原因是真的硬件（执行器或者传感器）出问题了，比如变速箱的档位挂不上了，发动机的EGR阀不听指挥了，某个传感器检测的值超出范围了。
• 另外一个可能的原因是不同控制器之间使用CAN网络交互信息，比如变速箱控制需要用到发动机提供的扭矩信息，但是可能因为CAN通讯负载过高导致某个关键信息丢失也会触发故障。
• 再有一个原因是硬件工作在某一个危险的工况需要被保护了，比如双离合变速箱的离合器过热。

我们为什么需要这些故障灯或者说诊断功能？

很简单，这些功能的主要目的不是用来保护乘客安全的，而是用来保护汽车硬件的。如果某一个传感器或者执行器已经有故障了，你还是继续在高速运行的话，会对汽车硬件造成不可逆的损害。

最容易理解的例子可能就是双离合过热问题：在离合过热的时候故障灯会被点亮，离合器会被强制打开。对于消费者来说被撂在路上了，但是这个功能保护了离合器不会被彻底烧掉。

故障灯被点亮后汽车会出现哪些不一样的表现？

前面提到过，故障灯被点亮只是不同控制器诊断纠错功能被触发的众多表现之一，它是用来告诉消费者现在车辆有问题了。

但是你还会同时感受到其他汽车状态的改变。一般比如发动机变速箱黄灯被点亮后最明显的变化是汽车控制软件会限制发动机和变速箱的扭矩，或者限制车速，或者限制档位，只允许你驾驶在低速低扭矩的柔和驾驶状态。而如果是红灯被点亮的话则会有更加严苛的纠错功能被触发，可能会彻底打开变速箱离合，将发动机扭矩限制在接近零扭矩状态，让车彻底不可用。

故障灯点亮后就代表一定有硬件故障或者一定有零部件坏了么？

完全不一定。相反，很多时候故障灯报的都是假象故障。下面两类车最容易出现假象故障：

1. 豪华高端品牌：所有的错误检测都是基于一定阈值的，这个阈值是一个范围。比如当某个传感器检测的电压值超过正常值+-一个范围才会报错。高端品牌因为零部件一致性做的好，或者说容差小，所以这些阈值设置得很低，换句话说高端车在错误检测上往往更敏感。一次蓄电池电压不稳就可能导致软件直接点亮大部分故障灯。
2. 刚上市的新产品。所有故障灯和故障检测都是由不同的车载控制软件实现的。在紧张的新品项目进度下很多上市的新产品诊断逻辑都有可能存在软件bug，或者没有考虑到的工况。我曾经在国内测试过一些刚上市的车型，搭配新设计的发动机和变速箱，在不到1个小时的测试中，通过一些比较极端的譬如重刹就可以触发发动机或者变速箱的故障灯。但是这里并不是因为发动机或者变速箱硬件有故障了，而是因为控制软件的逻辑设计有问题。

为什么我说出现故障灯的正确打开方式是停车重启？

因为前面提到有很多故障都是假象故障，另外可能超过60%的故障在软件设计中的清除条件都是：

• 车辆静止
• 变速箱在P挡或者空挡
• 重启车载控制器：也就是熄火断电等待相应的重启时间（应厂家而异）再重新点火

注意，这里我说的清除并不是说将你刚才触发的错误彻底抹去了，这个错误依旧会被存在控制器的闪存中，4S店依旧可以事后读取。但是当控制器再没有检测到新的错误的时候会将车辆重设为正常状态。

这样至少你可以继续正常驾驶回家或者正常驾驶到4S店而不需要在路上等待救援。

如果你重启后还是有故障灯而且还是红色的不允许你驾驶的故障灯怎么办？这个时候你就乖乖把车停在安全的地方，根据要求打双闪摆三角然后在车外安全地带等待救援好了。

另外最近很多人问我关于诊断设计和UDS规范的问题，我会过段时间专门组织两次Live来解释。敬请关注。

红色条件允许的话打双闪靠边停车检查，如果能消除故障自然最好，不能消除的话强烈不建议再行车。

黄色需要留意，短时间可以不用理会，但是有条件要尽快处理。

绿色的话大部分是提示性的信息，知道就好。

图样图森破……

既然是图标方式，那么其实很好理解啊！

直升机就直升机喽，有弹弓就射啊！

喝茶赏月不好么？

刺客？两个？大保健啊……哦不，这该死的输入法，是大宝剑！

很通俗易懂啊！

顺便问一下……这是什么车的仪表盘？还有这功能？？？？？？？

( •̥́ ˍ •̀ू )

汽车故障灯大全

简单说起来，黄色灯是警示请尽快到专业机构检查修理，红色灯在保证安全的前提下请尽快停车叫救援。绿色貌似不能叫故障灯。

目前最简单实用的！

首先还是车主要明白故障灯定义这个是最主要的，其他的凝结为一句话：

红灯亮了立刻停一级警告

黄灯亮了可以行二级警告

绿灯亮了不用管

接受指正。

黄灯开去4S店，红灯停车打4S电话，就这么简单………当然你要是姑娘，有个更简单的……管他什么灯呢……给老公打电话！

首先，应该知道警报灯代表的意思

• 最权威的方法：查看汽车说明书

因为根据标准规定，所有的报警灯都应在汽车使用手册中说明，请参考如下标准原文：

• 最直观的方法：看报警灯的颜色：

因为国家强制标准中对报警灯的颜色有严格的定义，在GB 4094中原文如下：

根据这个规定，绿色的可以忽略，黄色的根据具体的灯决定，红色的安全起见停车检查。

• 最简单的方法：问问老司机

但是如果手边没有说明书，那么就求助认识的老司机，或者在线等万能的朋友圈。但是答案是否准确，就要看对方的经验了。

其次，在知道了警报灯表达的意识后，接下来就是解决，具体问题具体对待：

• 有些不是车辆故障的，那么司机采取正确的操作即可。例如安全带报警的时候，寄上安全带就行。
• 对于那些司机可以自行解决的故障，例如胎压故障报警的时候，找到有问题的轮胎，如果是扎钉子了，换上备胎即可。
• 对于那些故障必须要专业的维修人员，那么最好去维修点。

对于车辆仪表台上的灯，我在微信公众号的一篇文章中有详细的解释，请关注公众号：思齐奶爸，回复关键字：标志。

无论您买的是新车还是二手车， 通过了解仪表盘上的警示灯，我们可以掌握车辆各个部件的工作状态。一旦发现某些指示灯发出警告，要及时进行检查维修，否则会给行车安全带来隐患。让我们一起来学习常见仪表警示灯的知识吧。

首先，根据颜色来区分，汽车仪表警示灯通常有红、黄、蓝、绿四种颜色。

红色表示有严重故障(危险)，必须立即检查排除故障。

黄色表示预警作用，需要特别关注及时处理的车辆故障。

蓝色表示驾驶时需要注意的、不常用的、或者会对其他车辆干扰的某些辅助功能已启用。

绿色表示某个系统或功能的运行状态正常，如定速巡航指示灯、转向灯以及近光灯等。

以下重点介绍常用的警示灯，包括发动机、刹车、ABS系统、车门未关闭、安全带未系、机油压力、安全气囊系统、充电系统等。

1、制动系统警告灯

手刹拉起此灯亮起,手刹放下此灯自动熄灭，如果在行驶时，此灯常亮如果不是手刹拉起，可能是刹车液短缺或刹车片磨损严量造成的，在行驶中会带来安全隐患：刹车失灵、单边跑偏、刹车噪音、刹车拖滞引起的制动鼓发热等，应就近找修理厂检修。

2、机油压力警告灯

如果在行车途中机油报警灯常亮，说明发动机内机油存量不足或压力低于标准值，应该立即停车熄火，检查一下发动机有没有漏油，及时添加机油。如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损，需尽快联系救援。

3、车门未关警告灯

在打开车门时，此灯亮起。在开车时发现这个警示灯亮着，说明车门没关好，这样非常危险，应该尽快靠边停车，关好车门。

4、轮胎气压警告灯

当胎压不足时此灯亮起，应尽快靠边停车，在安全的地方检查各个轮胎，排除轮胎是否破损漏气，轮胎的胎压检测系统是否故障，传感器是否损坏而误报、胎压是否过高，必要时及时更换备胎。如果继续行驶的话，会有爆胎的危险。

5、电子车身稳定系统（ESP）关闭警告灯

此灯亮起，表示车身电子稳定系统出现故障，或者可能由于车主操作不当，误关闭了该系统的按键，尝试重新开启按键，看此灯是否熄灭。如果此灯闪烁时，小心驾驶，此灯常亮，应及时检查修理。

6、蓄电池故障警告灯

在车辆启动自检时，会亮起随后自动熄灭。此灯常亮说明发电机不能给电瓶充电。为了节省电源，在确保安全的情况下尽量少使用灯光、音响，找最近的修理厂，检查电极是否接触良好。

7、安全气囊警告灯

在车辆启动自检时，会亮数秒后熄灭，如果常亮不影响正常驾驶，但是如果有突发情况，气囊可能无法正常弹出。为安全起见，最好到4S店检查一下车的安全气囊。

8、发动机故障警告灯

在车辆启动自检时，会亮起几秒后熄灭。如果常亮或在行驶过程中亮起，说明发动机系统出现故障，检查发动机是否缺机油、是否缺冷却液、是否加错了标号的汽油、是否换过电池这些情况导致了误报，应立即靠边停车并呼叫救援，需要马上去修理厂检修。

9、发动机管理系统故障警示灯

此灯常亮代表发动机管理系统或节气门故障，应尽快开到修理厂进行检修。

10、制动防抱死系统ABS警告灯

ABS是刹车系统的重要安全保障，如果车辆自检时指示灯不亮或启动后常亮，都说明系统存在故障、没有防抱死的功能，在急刹车的情况下可能无法转向，应尽快到修理厂进行检查、维修。

11、安全带-红色警示灯

车辆行驶过程中，没有系好安全带,此灯会闪烁，同时发出警告的声音，系好安全带此等关闭，警告声也会关闭。

12、冷却液温度过高警告灯

当车辆冷却液温度超过预设值时，系统将及时发出警告。此灯亮起时必须立即停车并熄火，等待发动机温度下降后，添加冷却液或纯净水应急。如果此灯亮起继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形。

13、油表指示灯

油表灯亮，显示需要加油时，其实油箱里还有不少油，根据每辆车的说明书上标注，会剩下5到10升左右。要减少刹车频率、关闭大功率电源、关闭车窗减少风阻，快速找到离自己最近的加油站加油。

14、转向助力系统故障灯

该灯亮起后，转向助力可能会被削弱或彻底消失，非常危险，方向盘在行驶中随时可能失灵造成了严重车祸，建议谨慎低速行驶前往最近的维修店，或原地打电话等待救援。

以上就是关于二手车仪表盘上的警示灯的相关知识。在购买二手车时，查询车辆的维保和出险历史记录非常重要，通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。事故出险理赔记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。查记录也很方便，很多车商都在使用车业宝微信小程序进行查询。如果查完车况后不放心，还可以再找第三方做全车检测，提前查车况可以省去大几百的检测费用。

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