东航MU5735遇难，失联132人，那么为什么民航飞机不配备降落伞呢?
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁，并引发山火。机上载有乘客123人、机组人员9人。经确认，客机坠毁位置为广西梧州市埌南镇莫埌村神塘表附近山林，坠机引发的森林火灾当天被扑灭。我国算上这次一共发生11次空难，从1990年到2010年共发生了10次，从2010年至2022年从未发生空难。而这次空难更无法合情合理，那么有一个问题，为什么民航飞机不配备降落伞呢?
无论是国内还是国外，民用飞机上面都不会配备降落伞的，只要原因有以下几点，第一，不是每个人都会跳伞的，99%的民众不会跳伞，而且跳伞也需要相关技能。第二，飞机飞行一般是在平流层，10000米飞行，气温零下30度，空气稀薄，这个高度出去会被冻死。第三，来不及。坠落只有3分钟左右时间，伞包穿都来不及，更别说排队跳伞。第四，即便每个人都穿好，飞机高空坠落过程中，也无法完成跳伞。
另外，上世纪40年代，有近50人从飞机坠落中幸存下来。在所有的案例中，这些人无一例外都是遇到了一些可以缓冲他们的坠落的东西。
例如发生在1972年，捷克航空367航班的爆炸时，一位空姐就在飞机的尾部，当飞机解体时，飞机尾部依然完好无损，并内一辆送餐车固定，而机尾部分则掉落在积雪中，该空姐只有几处骨折。
另外一位则是发生在1943年，他是一位空军炮手，他的轰炸机在法国上空被敌人击中，飞机突然起火，在他抓起降落伞之前就被弹出了机舱，坠落高度为6700米，掉下来的时候撞破了火车站的玻璃屋顶。被发现悬挂在屋顶的钢梁上。你也许不会认为一个玻璃屋顶可以缓冲坠落，但如果没有玻璃屋顶，他是不可能活下来的。
如果你发现自己在没有降落伞的情况下从飞机上掉下来。你必须要抓住任何能抓住的东西，利用它来减缓你的坠落速度。
说起来容易，做起来难啊。在所有的交通工具中，飞机的安全率是最高的，虽然飞机掉下来的概率只有300万分之1，它不允许出半点事，一但出事则是大事。所以那些经常坐飞机薅茅台酒的黄牛们，不知道以后还会不会坐飞机薅酒！