简要概述《美国大城市的死与生》——简·雅各布斯(上)

曾多次看到有文章中曾提到过此书,原以为会是一篇散文或小说类的书籍,但在阅读后发现,这其实算是一本理论类书籍,更准确地讲,是一本对现当代城市规划理论纠错式的指导书籍。在看到消耗数千亿美元建设的美国城市却日益衰败后,雅各布斯开始反思那些所谓正统的城市规划思想是否真的正确,所谓的城市改造计划是否真的能如它所期望的一般……答案却大相径庭。城市的规划者如同上帝一般对城市指手画脚,没有用理解、尊重的态度去设身处地的感受它的存在,对待“城市疟疾”也是囫囵吞枣式的做出结论,例如将城市的混乱都归功于汽车等。因为这样做可以省去思考更复杂的问题。

但这样的“好意”在实际生活中却带来了巨大的危害:如草坪公园的设置,因为长期没有人来往,在美国可能成为一个犯罪集中发生的区域。这在中国虽然不会发生,但它可能会成为一片荒地,记得一位老师曾说过,在城市边缘地带或乡村的景观设计中种植花草树木,就等于毁掉了一块原本可以用于种植作物的良好地方,它只会逐渐被荒废,人们更不愿到那里去。

书中批判的对象主要分三部分:埃比尼泽·霍华德的花园城市理论(1.2.3);勒·柯布西耶的辐射城市理论(光辉城市)(4)以及城市美化运动(5)。主要内容有

1.城市周围扩建花园城市(卫星城镇),将大城市非中心化,稀疏化;

2.将城市功能分离开,并以相对自我封闭的方式来安排这些功能;

3.用“健康”住宅来分配静态人口,并将这种形式看作为一个自足的"孤岛";

4.以垂直花园城市的概念,集中建筑用地,为“自然”余留出更多的空地,并将汽车纳入了城市宏图之中;

5.以割裂城市其他部分的方式,建立城市标志性建筑。

雅各布斯将这些理论统称为辐射式花园城市美化结合体,认为其宗旨是一种乌托邦式的计划,看似秩序井然,条理分明、易于理解,但却忽略了很多客观因素。如同18世纪欧洲所流行的“放血疗法”一样,虽然在今天看来是荒谬至极的,但在当时却是医学界公认的可靠医疗方法。城市其实是一个“活物”,除了建筑这一客体的存在外,它还需要一系列维持其运转的系统存在,如用户的关联体系、建设所需的资金运转体系、政府管理体系等,这些才是决定城市是否能够健康发展的决定性因素。

第一部分 城市的特性

这一章主要强调了街道的作用,但当下的规划理论是依靠功能划分区域,这样做的后果是街段(区域与区域直接的道路)成为人们的关注点,而街道失去了生活气息,这对城市安全,活力发展都不利。

1.人行道的用途:安全

人行道两旁的使用者实际上充当了'监视器'的作用,那些公共人物(指常驻街道旁的人,如商店的老板等)则起到了传递信息的作用。物理设备只能起到辅助作用,但不能杜绝犯罪的发生:如路灯,只能给人心理上提供些许安慰,以及扩大人眼的检测范围,但其可被轻易破坏。人来人往的街道可给人提供足够的安全感,减少犯罪率的发生。实现此目的需一些必要条件:

a.街道旁要设置一些商业和公共场所,给予行人过往和驻足的理由;

b.要培养街道使用者的主人翁意识,共同承担监护作用:需有“固定用户”(如面向街道的住宅),不能全是陌生使用者;

哈德孙街(作者所居住的街道)窗户大都朝向街道,各年代房屋参杂

c.私人、公共界线要明确(下节详细阐明)

2.人行道的用途:交往

批判当下规划中的共享空间(如街心公园)。在很多规划者的眼中,城市活力就是人群聚集,而这种集中公共空间的方式不仅会大量削减城市公共生活,更会降低城市活力和安全性,从而只会进一步减少使用者。其中存在的问题如下:

a.现代理论下的"共享"策略实则是对人群的严格筛选,例如在生活水平、兴趣爱好、家庭背景等方面。易形成小圈,从而排斥陌生人。如美国一些街心公园内鲜少设置座椅,实则就是防止“外来人”的介入;

b.这种模糊私人与公共界线的做法,易导致人们在心理上产生泄露隐私的恐惧,因而也会下意识的减少外出的时间。俗话说好事不出门,坏事传千里,恐怕就是这个道理吧;

c.易激发种族歧视和人群偏见

d.措施:合理的公共空间应具备文明、尊重、安全的特性,同时最重要的是要允许差异的存在。另外其数量不宜过多,人与人的接触量是有极点的,不然会导致人群过于分散,部分地区就会逐渐没落,其数量和地点可参考安全设施的设置点。

东哈莱姆,纽约曼哈顿 (街道上掺杂着信任与不信任)

3.人行道的用途:孩子的同化

这一部分主要针对美国青少年犯罪这一问题进行展开的。很多事实证明青少年斗殴事件多发生在社区内成年人鲜少使用的公园或空地上,引发这一问题主要有其自身和外在两方面的因素:

a.现代规划理论导致母系制社区的产生,社区首先满足妇女和学龄前儿童的使用,在隔离缓冲带的另一边或更远的地方才设有商场和工作的地方。这样的规划方案排除了男性在生活中的作用,同时削减了社区公共空间的使用频率;

b.将孩子们的娱乐场所集中设置的做法,减少了孩子们外出玩耍的时间。因为那无法满足孩子们零碎空闲时间的使用,只能集中在某个时间段,这造成了很大的资源浪费。此外,在空闲时间,这类场所就会存在潜在的危险;

c.街道监视的眼睛消失了(大多住宅面向内部花园),这不光对社区的安全产生危险,同时会影响孩子们的成长。孩子们缺乏受公共群众的保护和教育机会,就很难养成街道主人翁意识。长此以往,街道氛围会变得越来越冷漠,犯罪率自然会上升。

4.街区公园的用途

成功的公园可以提升周围的价值,起到活跃城市的正面作用,但失败的街区公园会将人周围的使用者驱散走,逐步扩大其影响。如一个经常发生犯罪事故的公园,会是周围使用者感到害怕,渐渐的搬离那里。

威廉·佩恩为美国费城设计的四个广场

a.使用频率是判断一个公园成功与否的关键,其前提有两个:时间和人数,我们要尽量做到每个时间段都有相当数量的人使用,这就要求周围的业态(功能)要丰富,要给予人们来此的理由:可以是休闲放松,也可以成为一部分人的必经之路。但如果其周围仅有单一的一种功能,则不可避免地会出现真空期,对公园的长期发展定是不利的因素。有一个特例,就是流浪者聚集的公园(美国会存在此类公园),这类公园无论周围的环境如何,一直都会有人在其间,虽避免了犯罪率的发生,但也挤走了普通使用者。

b.在设计公园时也要关注以下四点要素:互构性(景观变化尽量不重复,并体现在人视平面以上的位置,让使用者可以轻易感受到);中心作用(内部要有焦点/公园本身就是此区域的中心);阳光作用(周围建筑是背景,不能因其阴影将公园割裂成碎片状的);封闭作用(书中没有明确指出,结合文章,我所理解的是公园周围多样化的功能需贯穿在一起);

c.对于特殊公园要有特殊策略:面积很小的公园:用景观填满,成为城市的“盆景”,用以取悦人们的眼睛;偏远的大公园:增添特殊用途,如滑雪场,音乐台等起到“必需物品”的作用。

5.城市街区的用途

这一部分主要是从使用者出发论述有效街区的范围,在美国的政策管理下是合理的;但在中国,可能作用就不是很明显。

首先在形式上,城市根据不同的大小,形成不同形式的“边界”范围,它们相互之间对外开放,形成交叉使用,同时内部也会凝聚起来,有自我管理的能力,以对抗不合理的政策或外来危害。这样的范围不宜过大或过小:过小,力量不够;过大不利于交叉使用和地区政治身份的表明。城市由小到大依次会形成:

a.作为一个整体的城市:有利于将有共同兴趣的人聚拢到一起;

b.街道为主的街区:街区间能相互交错、重合、相互帮助。生动的街道网应在形式上不重复、能促成交叉使用、可使使用者产生认同感等特点,并能够利用公园、广场、公共建筑等强化周围的用途,以此将所有街道紧密的编织在一起;

c.城中之城:有能够与市政府作斗争的能力。

所有条件形成的前提是要有“常驻者”,他们可以联系和调节街区内的资源,同时要能够和不同的街区发展出跳跃式的关系链,另外要有公共资金的控制权,在必要的时候可以和政府及周围街区进行谈判。但当下的城市更新或贫困区清除计划似乎都与之相背离,所有使用者都是流浪状态,在街道活力、经济、安全方面起不到正向的促进作用。

纽约华盛顿广场(格林威治村为保护公园不被分成两半,组织了联合危机委员会,成功救下了公园)

第二部分 城市多样化的条件

城市多样性是指一个地区不同用途的混合,通常会有一些首要用途作为主导力量,这样的方式可以集中各种有效的经济资源。其有效性在于不同时间段内人们使用相同的街道和一些相同的设施,同时白天的一个时间段内的使用人数和其他时间段内出现的人数处于一个相对平衡的状态。举个典型的例子,CBD的逐渐衰落就是因为房价的增长挤走了一些低收益用途,使得使用人群集中在上下班期间,夜间及其他时间段属于真空期。当多样性不断壮大,就会形成新的首要用途,并传播到城市其他区域,促进共同发展。

如何推动多样性的发展?体现在建筑空间上,主要有以下三点需要注意的地方:

1.小街段之必要

一条很长的街道会将人流及不同的用途分隔开,无法促进交叉使用,资源更是无法进行融合。反之,短的街道可以连接不同的街道,吸引不同方向和不同目的的使用者,利于不同用途的相互补充和促进,利于经济的发展。

2.老建筑之必要

老建筑的成本较新建筑的要低,其租金相对也会低一些,可以满足一些中、低收益的企业,并激发一些新企业的诞生。

3.密度之必需

高密度≠拥挤(每个房间使用人数≥1.5人)建筑用地覆盖率宜保持在75%(城市中),因为太过稀疏,建筑受限会很大,无法容纳不同年代及不同类型的建筑,因此无法满足不同人口、不同企业的需求;而太过稠密,会产生相对较多的“低效益空间”,不利于多样性之间的延展。

纽约布朗克斯区拥有远近闻名的植物园和动物园,但却不见城市的活力、多样性和吸引力,浪费了城市的潜在资源

此出引出一个概念“间于密度地带”处于不同密度之间的地域(活跃与不活跃区域之间),其存在视觉单调(后面会有详解)、空间狭小、日常生活不便以及对陌生人产生恐惧等弊端,我们需要适当提高住宅密度,用一些首要用途去帮助此地生发第二类城市多样性(其他的混合用途),以此来减少此区域的影响力和破坏力。

现代规划理论支持按功能进行区域划分,其主要是为了解决城市混乱的面貌。但这样的做法实则是加深了混乱程度。因为一致的用途会导致人们方向感丢失,体现不出人活动的多样性(做不同的事处于不同的理由和目的);同时功能相隔较远会增加汽车的使用,进而使道路占据大量城市用地,城市空间则只能一步步向外扩张。

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